Gelandet: ···· → KAOH · 01.11.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.298 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 3.795 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:22 | nicht erfasst | KAOHLima | 55 min | 181 km | 811 kg |
| 29.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 2 h 06 min | 566 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 14:16 | nicht erfasst | KELMElmira/Corning | 1 h 42 min | 621 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 23:22 | KOXIKnox | KFDYFindlayStrecke → | 50 min | 246 km | 737 kg |
| 24.10.26, 20:23 | nicht erfasst | KOXIKnox | 46 min | 235 km | 678 kg |
| 18.10.26, 15:40 | KMIEMuncie | KFDYFindlayStrecke → | 34 min | 176 km | 501 kg |
| 14.10.26, 14:50 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 26 min | 112 km | 383 kg |
| 04.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 37 min | 161 km | 546 kg |
| 27.09.26, 20:23 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 37 min | 195 km | 546 kg |
| 27.09.26, 16:11 | nicht erfasst | KPHDNew Philadelphia | 39 min | 194 km | 575 kg |
| 18.09.26, 21:39 | nicht erfasst | KOWXOttawa | 1 h 24 min | 474 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 11:33 | nicht erfasst | KMGNHarbor Springs | 1 h 43 min | 503 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 21:22 | nicht erfasst | KFDYFindlay | 39 min | 131 km | 575 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N350RD
Wem gehört N350RD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N350RD LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350RD?
N350RD ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350RD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N350RD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350RD von unbekannt nach Lima am 01.11.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350RD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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