Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KNEW → ···· · 03.10.26, 18:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 6.574 km
- CO₂
- 21,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 6.574 km
- CO₂
- 21,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 18:37Signal verloren | KNEWNew Orleans | nicht erfasst | 21 min | 231 km | 774 kg |
| 03.10.26, 15:31 | KTULTulsa | KNEWNew OrleansStrecke → | 1 h 22 min | 928 km | 3 t |
| 02.10.26, 16:20 | KNEWNew Orleans | KTULTulsaStrecke → | 1 h 16 min | 883 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 14:12 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 15 min | 97 km | 553 kg |
| 01.10.26, 20:34 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 15 km | 74 kg |
| 23.09.26, 17:45Signal verloren | KNEWNew Orleans | nicht erfasst | 22 min | 234 km | 811 kg |
| 23.09.26, 16:25 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 51 min | 579 km | 1,9 t |
| 22.09.26, 18:59Signal verloren | KMRYMonterey | nicht erfasst | 20 min | 211 km | 737 kg |
| 22.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KMRYMonterey | 4 h 07 min | 2.834 km | 9,1 t |
| 22.09.26, 12:54 | KNEWNew Orleans | KLITLittle RockStrecke → | 52 min | 562 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N348AJ
Wem gehört N348AJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „E E & K C LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N348AJ?
N348AJ ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N348AJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war N348AJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N348AJ von New Orleans nach unbekannt am 03.10.26, 18:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N348AJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].