Flugverlauf · N350BM
KDAL → —
Dallas → Signal verloren · 21.09.2026
Ankunft
Signal verloren
21.09.26, 16:32 UTC
- Flugdauer
- 2 h 28 min
- Strecke
- 1.243 km
- Maximale Höhe
- 30.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 04:14 | KDALDallas | 8TS2Henrietta | 22 min | 181 km | 324 kg |
| 24.09.26, 00:47 | KPWAOklahoma City | KDALDallas | 2 h 43 min | 497 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 21:36 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 2 h 00 min | 1.056 km | 1,8 t |
| 21.09.26, 11:26 | nicht erfasst | KDALDallas | 33 min | 236 km | 487 kg |
| 20.09.26, 17:16 | KDALDallas | nicht erfasst | 28 min | 205 km | 413 kg |
| 20.09.26, 15:08 | nicht erfasst | KDALDallas | 56 min | 363 km | 826 kg |
| 20.09.26, 12:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 390 km | 708 kg |
| 16.09.26, 17:04 | nicht erfasst | KCWCWichita Falls | 44 min | 401 km | 649 kg |
| 16.09.26, 15:30 | KDALDallas | nicht erfasst | 47 min | 375 km | 693 kg |
| 16.09.26, 13:02 | nicht erfasst | KDALDallas | 33 min | 220 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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