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N350BM (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KDAL → 8TS2 · 24.09.26, 04:14 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
0
Flugstunden
0
Strecke
0 km
CO₂
0 kg

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
12,4
Strecke
5.167 km
CO₂
10,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.09.26, 04:14KDALDallas8TS2HenriettaStrecke →22 min181 km324 kg
24.09.26, 00:47KPWAOklahoma CityKDALDallasStrecke →2 h 43 min497 km2,4 t
23.09.26, 21:36nicht erfasstKPWAOklahoma City2 h 00 min1.056 km1,8 t
21.09.26, 14:03Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst2 h 28 min1.243 km2,2 t
21.09.26, 11:26nicht erfasstKDALDallas33 min236 km487 kg
20.09.26, 17:16KDALDallasnicht erfasst28 min205 km413 kg
20.09.26, 15:08nicht erfasstKDALDallas56 min363 km826 kg
20.09.26, 12:42nicht erfasstnicht erfasst48 min390 km708 kg
16.09.26, 17:04nicht erfasstKCWCWichita Falls44 min401 km649 kg
16.09.26, 15:30KDALDallasnicht erfasst47 min375 km693 kg
16.09.26, 13:02nicht erfasstKDALDallas33 min220 km487 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N350BM

Wem gehört N350BM?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N350BM?

N350BM ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist N350BM gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:33 UTC) war N350BM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350BM von Dallas nach Henrietta am 24.09.26, 04:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N350BM?

In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].