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N350PJ (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFSM · 13.10.26, 15:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 8.494 km
- CO₂
- 16,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 8.494 km
- CO₂
- 16,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:12 | nicht erfasst | KFSMFort Smith | 1 h 07 min | 587 km | 988 kg |
| 10.10.26, 23:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 366 km | 870 kg |
| 10.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 42 min | 374 km | 619 kg |
| 09.10.26, 03:16Signal verloren | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 18 min | 556 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KOJCOlathe | 1 h 04 min | 528 km | 944 kg |
| 07.10.26, 20:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 419 km | 870 kg |
| 07.10.26, 12:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 330 km | 590 kg |
| 28.09.26, 23:22Signal verloren | KAAOWichita | nicht erfasst | 25 min | 196 km | 369 kg |
| 28.09.26, 22:33 | nicht erfasst | KAAOWichita | 36 min | 286 km | 531 kg |
| 27.09.26, 22:28Signal verloren | KROGRogers | nicht erfasst | 1 h 09 min | 517 km | 1 t |
| 25.09.26, 23:13 | nicht erfasst | KROGRogers | 1 h 15 min | 613 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 02:10Signal verloren | KDENDenver | nicht erfasst | 48 min | 397 km | 708 kg |
| 24.09.26, 21:47 | nicht erfasst | KDENDenver | 1 h 04 min | 478 km | 944 kg |
| 23.09.26, 18:35 | KROGRogers | KLBLLiberalStrecke → | 1 h 39 min | 660 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 13:27 | nicht erfasst | KROGRogers | 1 h 17 min | 629 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 267 km | 560 kg |
| 19.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 43 min | 380 km | 634 kg |
| 18.09.26, 15:21 | KDENDenver | nicht erfasst | 54 min | 440 km | 796 kg |
| 18.09.26, 13:52 | nicht erfasst | KDENDenver | 1 h 01 min | 471 km | 900 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N350PJ
Wem gehört N350PJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHY NOT LLC, LEWIS & LEWIS EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350PJ?
N350PJ ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350PJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:03 UTC) war N350PJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350PJ von unbekannt nach Fort Smith am 13.10.26, 15:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350PJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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