Flugverlauf · N355PM
KAUS → KLMO
Austin → Longmont · 28.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 40 min
- Strecke
- 1.357 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:26 | nicht erfasst | KLMOLongmont | 6 min | 19 km | 88 kg |
| 28.10.26, 15:20 | KLMOLongmont | KAUSAustin | 2 h 43 min | 1.392 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 19:14 | nicht erfasst | KLMOLongmont | 1 h 54 min | 899 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 18:33 | KADSDallas | KOUNNorman | 37 min | 275 km | 546 kg |
| 17.10.26, 15:31 | KDKXKnoxville | KADSDallas | 2 h 31 min | 1.261 km | 2,2 t |
| 15.10.26, 18:40 | KLMOLongmont | KDKXKnoxville | 3 h 26 min | 1.951 km | 3 t |
| 30.09.26, 19:48 | KBJCDenver | KLMOLongmont | 11 min | 40 km | 162 kg |
| 28.09.26, 22:43 | KLMOLongmont | KBJCDenver | 10 min | 45 km | 147 kg |
| 20.09.26, 17:43 | nicht erfasst | KLMOLongmont | 3 h 54 min | 1.334 km | 3,5 t |
| 20.09.26, 16:12 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 25 min | 174 km | 369 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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