Flugverlauf · N356FX
KMDW → KTYS
Chicago → Knoxville · 26.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 01 min
- Strecke
- 766 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:08 | nicht erfasst | KBFMMobile | 1 h 05 min | 773 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 22:03 | KMKCKansas City | KGKYArlington | 1 h 34 min | 862 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 17:43 | KIAHHouston | KMKCKansas City | 1 h 45 min | 1.126 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 15:09 | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 40 min | 1.155 km | 2,2 t |
| 27.09.26, 03:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 213 km | 442 kg |
| 27.09.26, 01:43 | KTYSKnoxville | nicht erfasst | 37 min | 414 km | 818 kg |
| 26.09.26, 00:31 | KSDLScottsdale | KMDWChicago | 3 h 08 min | 2.369 km | 4,2 t |
| 25.09.26, 02:22 | KSNASanta Ana | KSDLScottsdale | 58 min | 587 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 21:56 | KMHRSacramento | KSNASanta Ana | 1 h 08 min | 737 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 19:21 | KSBASanta Barbara | KMHRSacramento | 49 min | 530 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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