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Flugverlauf · N357ET

KBTR → KDAL

Baton Rouge → Dallas · 15.10.2026

Callsign N357ETGelandet

Abflug

KBTR

Baton Rouge

Baton Rouge Metropolitan Ryan Field

15.10.26, 17:33 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

15.10.26, 18:54 UTC

Flugdauer
1 h 22 min
Strecke
639 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 22:18KBTRBaton RougeKCWFLake Charles29 min194 km641 kg
31.10.26, 15:2302TSCharlotteKBTRBaton Rouge1 h 35 min761 km2,1 t
30.10.26, 20:33KBTRBaton Rouge02TSCharlotte2 h 07 min917 km2,8 t
29.10.26, 19:19KT41La PorteKBTRBaton Rouge52 min392 km1,2 t
29.10.26, 17:4702TSCharlotteKEFDHouston1 h 02 min423 km1,4 t
28.10.26, 21:58nicht erfasstnicht erfasst43 min306 km951 kg
28.10.26, 20:48nicht erfasstK11RBrenham36 min284 km796 kg
28.10.26, 18:26KBTRBaton Rouge02TSCharlotte1 h 56 min796 km2,6 t
25.10.26, 22:05K11RBrenhamKBTRBaton Rouge1 h 12 min550 km1,6 t
25.10.26, 20:13KBTRBaton RougeK11RBrenham1 h 13 min557 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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