Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGSO → KTMB · 08.10.26, 18:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 6.504 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 6.504 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:02 | KGSOGreensboro | KTMBMiamiStrecke → | 2 h 29 min | 1.442 km | 3,3 t |
| 08.10.26, 14:51 | KTMBMiami | KGSOGreensboroStrecke → | 1 h 52 min | 1.252 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 17:23 | KGSOGreensboro | KTMBMiamiStrecke → | 1 h 59 min | 1.290 km | 2,6 t |
| 02.10.26, 17:50 | KTMBMiami | KGSOGreensboroStrecke → | 2 h 04 min | 1.303 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 14:59 | KAVLAsheville | KTMBMiamiStrecke → | 1 h 43 min | 1.217 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N360HM
Wem gehört N360HM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HAEDO AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N360HM?
N360HM ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N360HM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 18:40 UTC) war N360HM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N360HM von Greensboro nach Miami am 08.10.26, 18:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N360HM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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