Gelandet: KVIS → KFCH · 02.11.26, 18:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.813 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.364 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:46 | KVISVisalia | KFCHFresnoStrecke → | 7 min | 50 km | 103 kg |
| 16.10.26, 21:15 | KSBPSan Luis Obispo | KVISVisaliaStrecke → | 22 min | 168 km | 324 kg |
| 16.10.26, 20:03 | KMYFSan Diego | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 52 min | 448 km | 767 kg |
| 16.10.26, 18:46 | KVISVisalia | KMYFSan DiegoStrecke → | 1 h 00 min | 465 km | 885 kg |
| 07.10.26, 23:33 | KDWADavis/Woodland/Winters | KVISVisaliaStrecke → | 44 min | 354 km | 649 kg |
| 07.10.26, 14:37 | KVISVisalia | KDWADavis/Woodland/WintersStrecke → | 40 min | 328 km | 590 kg |
| 16.09.26, 22:07 | KSMOSanta Monica | KVISVisaliaStrecke → | 34 min | 276 km | 501 kg |
| 16.09.26, 17:59 | KVISVisalia | KSMOSanta MonicaStrecke → | 38 min | 275 km | 560 kg |
Strecken dieses Jets
- Visalia → Fresno1 Flug
- San Luis Obispo → Visalia1 Flug
- San Diego → San Luis Obispo1 Flug
- Visalia → San Diego1 Flug
- Davis/Woodland/Winters → Visalia1 Flug
- Visalia → Davis/Woodland/Winters1 Flug
- Santa Monica → Visalia1 Flug
- Visalia → Santa Monica1 Flug
Häufige Fragen zu N360K
Wem gehört N360K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WING NUTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N360K?
N360K ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N360K gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N360K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N360K von Visalia nach Fresno am 02.11.26, 18:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N360K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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