Flugverlauf · N360PZ
PANC → —
Anchorage → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 19:12 UTC
- Flugdauer
- 1 h 49 min
- Strecke
- 1.421 km
- Maximale Höhe
- 38.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 10,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:23 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 14 min | 2.670 km | 18,4 t |
| 01.11.26, 05:08 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 4 h 05 min | 3.405 km | 23,2 t |
| 29.10.26, 23:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.687 km | 13,8 t |
| 28.10.26, 14:21 | KIADDulles | PANCAnchorage | 6 h 49 min | 5.650 km | 38,8 t |
| 27.10.26, 19:23 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 22 min | 1.094 km | 7,8 t |
| 16.10.26, 04:24 | KRACRacine | KJVLJanesville | 19 min | 116 km | 1,8 t |
| 16.10.26, 03:16 | KSTPSt Paul | KRACRacine | 44 min | 520 km | 4,2 t |
| 15.10.26, 23:25 | KRACRacine | KSTPSt Paul | 54 min | 548 km | 5,1 t |
| 13.10.26, 23:28 | KAUSAustin | KRACRacine | 1 h 59 min | 1.746 km | 11,3 t |
| 13.10.26, 20:34 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KAUSAustin | 2 h 06 min | 1.645 km | 11,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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