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Flugverlauf · N363FX

— → KAUS

Start nicht erfasst → Austin · 01.11.2026

Callsign LXJ363Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.11.26, 16:15 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

01.11.26, 18:08 UTC

Flugdauer
1 h 54 min
Strecke
1.283 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 19:15KIXDOlatheKDVTPhoenix2 h 48 min1.743 km3,7 t
03.11.26, 16:16nicht erfasstKIXDOlathe1 h 44 min1.150 km2,3 t
02.11.26, 23:06KBNANashvilleKGVLGainesville41 min367 km907 kg
02.11.26, 06:46KHOUHoustonKBNANashville1 h 42 min1.147 km2,3 t
01.11.26, 22:42KDWHHoustonKHOUHouston6 h 34 min2.740 km8,7 t
01.11.26, 19:24KAUSAustinKDWHHouston35 min297 km774 kg
31.10.26, 20:04Signal verlorenKEDCAustinnicht erfasst2 h 02 min1.339 km2,7 t
25.10.26, 22:59KTMEHoustonKEDCAustin33 min244 km730 kg
25.10.26, 20:07nicht erfasstKTMEHouston2 h 10 min1.482 km2,9 t
24.10.26, 23:59KSMOSanta MonicaKGXYGreeley2 h 07 min1.622 km2,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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