Gelandet: ···· → KIXD · 17.10.26, 23:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.363 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 6.896 km
- CO₂
- 24,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 23:59 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 58 min | 671 km | 2,1 t |
| 17.10.26, 13:54 | nicht erfasst | KUOXOxford | 53 min | 692 km | 2 t |
| 28.09.26, 21:49 | KSUSSt Louis | KIXDOlatheStrecke → | 1 h 02 min | 434 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 14:27 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 24 min | 213 km | 885 kg |
| 28.09.26, 12:44 | KMKCKansas City | KPOFPoplar BluffStrecke → | 37 min | 449 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 11:53 | KIXDOlathe | KMKCKansas CityStrecke → | 11 min | 64 km | 406 kg |
| 20.09.26, 17:56 | KIXDOlathe | KIXDOlathe | 3 h 20 min | 2.179 km | 7,4 t |
| 20.09.26, 16:08 | nicht erfasst | KIXDOlathe | 1 h 21 min | 1.093 km | 3 t |
| 17.09.26, 14:50Signal verloren | KIXDOlathe | nicht erfasst | 2 h 10 min | 1.101 km | 4,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N365MR
Wem gehört N365MR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DREAM AVIATION LLC, BAIER11215 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N365MR?
N365MR ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N365MR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war N365MR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N365MR von unbekannt nach Olathe am 17.10.26, 23:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N365MR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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