Gelandet: ···· → KLZU · 04.10.26, 15:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.903 km
- CO₂
- 14,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 18,5
- Strecke
- 14.120 km
- CO₂
- 76,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KLZULawrenceville | 3 h 32 min | 2.903 km | 14,5 t |
| 03.10.26, 22:46 | KSUSSt Louis | KHNDLas VegasStrecke → | 3 h 10 min | 2.248 km | 13 t |
| 03.10.26, 12:59 | KLZULawrenceville | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 14 min | 816 km | 5,1 t |
| 30.09.26, 15:56 | KBEDBedford | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 54 min | 1.494 km | 7,8 t |
| 27.09.26, 17:08 | nicht erfasst | KBEDBedford | 2 h 04 min | 1.511 km | 8,5 t |
| 24.09.26, 16:04 | TJIGSan Juan | KLZULawrencevilleStrecke → | 3 h 22 min | 2.559 km | 13,8 t |
| 24.09.26, 11:25 | KLZULawrenceville | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 15 min | 2.589 km | 13,4 t |
Strecken dieses Jets
- St Louis → Las Vegas1 Flug
- Lawrenceville → St Louis1 Flug
- Bedford → Lawrenceville1 Flug
- San Juan → Lawrenceville1 Flug
- Lawrenceville → San Juan1 Flug
Häufige Fragen zu N373RB
Wem gehört N373RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RBGT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N373RB?
N373RB ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N373RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N373RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N373RB von unbekannt nach Lawrenceville am 04.10.26, 15:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N373RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 76,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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