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N381R live verfolgen

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KDTS → KUCY · 02.10.26, 23:29 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
12,2
Strecke
5.596 km
CO₂
10,8 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
12,2
Strecke
5.596 km
CO₂
10,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 23:29KDTSDestinKUCYUnion CityStrecke →1 h 33 min711 km1,4 t
02.10.26, 21:17KUCYUnion CityKDTSDestinStrecke →1 h 41 min771 km1,5 t
25.09.26, 21:39KDTSDestinKUCYUnion CityStrecke →1 h 34 min695 km1,4 t
25.09.26, 19:38nicht erfasstKDTSDestin1 h 23 min729 km1,2 t
21.09.26, 15:52Signal verlorenKCHAChattanooganicht erfasst41 min307 km605 kg
21.09.26, 14:44KUCYUnion CityKCHAChattanoogaStrecke →47 min371 km693 kg
18.09.26, 19:57nicht erfasstKUCYUnion City1 h 01 min483 km900 kg
18.09.26, 18:34nicht erfasstKGKTSevierville1 h 01 min485 km900 kg
17.09.26, 21:20KCHAChattanoogaKUCYUnion CityStrecke →48 min365 km708 kg
17.09.26, 19:00nicht erfasstKCHAChattanooga1 h 45 min679 km1,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N381R

Wem gehört N381R?

Laut Luftfahrzeugregister ist „UC AVIATION HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N381R?

N381R ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N381R gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:02 UTC) war N381R nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N381R von Destin nach Union City am 02.10.26, 23:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N381R?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].