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N396MF (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KOJC → KFFZ · 29.10.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
11,4
Strecke
5.256 km
CO₂
10,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
21,3
Strecke
10.142 km
CO₂
18,8 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 20:50KOJCOlatheKFFZMesaStrecke →5 h 04 min2.081 km4,5 t
27.10.26, 17:11nicht erfasstKOJCOlathe1 h 59 min1.100 km1,8 t
26.10.26, 19:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 35 min845 km1,4 t
22.10.26, 17:43nicht erfasstKFFZMesa1 h 14 min485 km1,1 t
20.10.26, 00:09Signal verlorenKFFZMesanicht erfasst1 h 06 min550 km973 kg
04.10.26, 01:55nicht erfasstKFFZMesa28 min195 km413 kg
04.10.26, 00:38nicht erfasstKTUSTucson53 min443 km782 kg
03.10.26, 17:08Signal verlorenKFFZMesanicht erfasst49 min394 km723 kg
25.09.26, 18:48nicht erfasstKFFZMesa32 min207 km472 kg
25.09.26, 17:38nicht erfasstKTUSTucson46 min407 km678 kg
24.09.26, 23:44KFFZMesanicht erfasst54 min407 km796 kg
23.09.26, 17:55nicht erfasstKFFZMesa1 h 44 min875 km1,5 t
21.09.26, 16:57KSLNSalinaKOJCOlatheStrecke →42 min305 km619 kg
21.09.26, 14:26nicht erfasstKSLNSalina1 h 58 min988 km1,7 t
20.09.26, 22:20Signal verlorenKFFZMesanicht erfasst1 h 33 min860 km1,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N396MF

Wem gehört N396MF?

Laut Luftfahrzeugregister ist „RANGO AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N396MF?

N396MF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N396MF gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N396MF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N396MF von Olathe nach Mesa am 29.10.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N396MF?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,8 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].