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N406DA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KDVT → KHLN · 31.10.26, 17:20 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
4
Flugstunden
7,6
Strecke
4.609 km
CO₂
6,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
16,6
Strecke
9.887 km
CO₂
14,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 17:20KDVTPhoenixKHLNHelenaStrecke →1 h 52 min1.450 km1,7 t
28.10.26, 17:40nicht erfasstKDVTPhoenix2 h 02 min1.436 km1,8 t
19.10.26, 20:21nicht erfasstKHLNHelena1 h 51 min869 km1,6 t
19.10.26, 14:01nicht erfasstKCYSCheyenne1 h 49 min854 km1,6 t
03.10.26, 22:32Signal verlorenKBZNBozemannicht erfasst10 min84 km147 kg
03.10.26, 21:27nicht erfasstKBZNBozeman32 min271 km472 kg
03.10.26, 19:52nicht erfasstKBILBillings1 h 11 min766 km1 t
02.10.26, 14:56Signal verlorenKBILBillingsnicht erfasst59 min785 km870 kg
02.10.26, 13:47KBZNBozemanKBILBillingsStrecke →27 min229 km398 kg
02.10.26, 13:05nicht erfasstKBZNBozeman14 min100 km206 kg
01.10.26, 02:17Signal verlorenKPDXPortlandnicht erfasst58 min798 km855 kg
30.09.26, 15:26nicht erfasstKPDXPortland1 h 25 min842 km1,3 t
16.09.26, 22:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 41 min738 km1,5 t
16.09.26, 12:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 27 min665 km1,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N406DA

Wem gehört N406DA?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TURBOPROP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N406DA?

N406DA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N406DA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N406DA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N406DA von Phoenix nach Helena am 31.10.26, 17:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N406DA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].