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N4161W (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KCOE → KIWA · 10.10.26, 16:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.178 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17,9
- Strecke
- 8.309 km
- CO₂
- 15,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 16:49 | KCOECoeur d'Alene | KIWAPhoenixStrecke → | 3 h 54 min | 1.682 km | 3,5 t |
| 04.10.26, 18:16 | KBOIBoise | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 1 h 02 min | 496 km | 914 kg |
| 02.10.26, 21:15 | KCOECoeur d'Alene | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 04 min | 515 km | 944 kg |
| 23.09.26, 20:37 | KCYSCheyenne | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 2 h 38 min | 1.229 km | 2,3 t |
| 23.09.26, 15:53 | KMQJIndianapolis | KCYSCheyenneStrecke → | 3 h 52 min | 1.632 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 18:35 | KLNKLincoln | KMQJIndianapolisStrecke → | 1 h 43 min | 942 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 14:14 | KCOECoeur d'Alene | KLNKLincolnStrecke → | 3 h 39 min | 1.813 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- Coeur d'Alene → Phoenix1 Flug
- Boise → Coeur d'Alene1 Flug
- Coeur d'Alene → Boise1 Flug
- Cheyenne → Coeur d'Alene1 Flug
- Indianapolis → Cheyenne1 Flug
- Lincoln → Indianapolis1 Flug
- Coeur d'Alene → Lincoln1 Flug
Häufige Fragen zu N4161W
Wem gehört N4161W?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORAIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4161W?
N4161W ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4161W gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N4161W nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4161W von Coeur d'Alene nach Phoenix am 10.10.26, 16:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4161W?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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