Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KEQY → KBHM · 24.09.26, 19:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.466 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 2.466 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.09.26, 19:10 | KEQYMonroe | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 26 min | 676 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 12:29 | KBHMBirmingham | KEQYMonroeStrecke → | 1 h 23 min | 631 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 15:02 | KMRCColumbia/Mount Pleasant | KBHMBirminghamStrecke → | 30 min | 223 km | 442 kg |
| 18.09.26, 13:07 | KBHMBirmingham | KMRCColumbia/Mount PleasantStrecke → | 33 min | 237 km | 487 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 1 h 20 min | 699 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Monroe → Birmingham1 Flug
- Birmingham → Monroe1 Flug
- Columbia/Mount Pleasant → Birmingham1 Flug
- Birmingham → Columbia/Mount Pleasant1 Flug
Häufige Fragen zu N410RT
Wem gehört N410RT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STEWART AVIATION SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N410RT?
N410RT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N410RT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war N410RT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N410RT von Monroe nach Birmingham am 24.09.26, 19:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N410RT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].