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Flugverlauf · N383DJ

N383DJ · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.10.2026

Callsign N383DJSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 13:16 UTC

Ankunft

Signal verloren

23.10.26, 13:55 UTC

Flugdauer
38 min
Strecke
402 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 15:40KIWAPhoenixKTEBTeterboro3 h 57 min3.490 km16,2 t
29.10.26, 18:27KBGRBangorKIWAPhoenix5 h 49 min4.021 km23,9 t
29.10.26, 11:34nicht erfasstKBGRBangor5 h 56 min4.363 km24,4 t
29.10.26, 07:40EPRZRzeszowEINNShannon2 h 53 min2.197 km11,8 t
28.10.26, 05:17KBGRBangorEPRZRzeszow7 h 27 min6.501 km30,6 t
27.10.26, 23:17KIWAPhoenixKBGRBangor4 h 40 min4.046 km19,2 t
26.10.26, 19:17nicht erfasstKIWAPhoenix4 h 53 min3.555 km20,1 t
23.10.26, 18:48nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 55 min1.375 km7,9 t
23.10.26, 09:23LIMBMilanoEINNShannon2 h 16 min1.693 km9,3 t
22.10.26, 02:50KTEBTeterboroLIMLMilan7 h 13 min6.663 km29,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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