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N383DJ (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge

Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KPHL → KTEB · 12.10.26, 23:18 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
16,3
Strecke
13.087 km
CO₂
67,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
8
Flugstunden
16,3
Strecke
13.087 km
CO₂
67,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 23:18KPHLPhiladelphiaKTEBTeterboroStrecke →24 min162 km1,6 t
12.10.26, 20:10nicht erfasstKPHLPhiladelphia2 h 02 min1.554 km8,4 t
10.10.26, 19:03Signal verlorenKHPNWhite Plainsnicht erfasst2 h 16 min1.702 km9,3 t
10.10.26, 02:10CYYZTorontoKHPNWhite PlainsStrecke →52 min630 km3,6 t
09.10.26, 22:37nicht erfasstCYYZToronto2 h 12 min1.509 km9 t
09.10.26, 14:55Signal verlorenEGGWLondonnicht erfasst1 h 20 min952 km5,5 t
08.10.26, 14:17CYYZTorontoEGGWLondonStrecke →6 h 10 min5.817 km25,3 t
08.10.26, 11:35KMQJIndianapolisCYYZTorontoStrecke →1 h 04 min761 km4,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N383DJ

Wem gehört N383DJ?

Laut Luftfahrzeugregister ist „GIV INVESTORS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N383DJ?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JNY des Betreibers Journey Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N383DJ?

N383DJ ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.

Wo ist N383DJ gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:39 UTC) war N383DJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N383DJ von Philadelphia nach Teterboro am 12.10.26, 23:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N383DJ?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 67,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].