Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFMY → KCRQ · 15.09.26, 19:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 4.081 km
- CO₂
- 21,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 4.081 km
- CO₂
- 21,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 19:33 | KFMYFort Myers | KCRQCarlsbadStrecke → | 4 h 17 min | 3.605 km | 17,6 t |
| 15.09.26, 18:28 | KTPATampa | KFMYFort MyersStrecke → | 31 min | 279 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 14:25 | KFMYFort Myers | KTPATampaStrecke → | 21 min | 187 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KFMYFort Myers | 2 min | 10 km | 137 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N383KK
Wem gehört N383KK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WESTERN DEVCON INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N383KK?
N383KK ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N383KK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war N383KK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N383KK von Fort Myers nach Carlsbad am 15.09.26, 19:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N383KK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].