Flugverlauf · N385FX
KDAL → KSAT
Dallas → San Antonio · 29.09.2026
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 454 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 21:38 | KAUSAustin | KSFBOrlando | 2 h 20 min | 1.664 km | 3,1 t |
| 30.09.26, 15:09 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 15 min | 883 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 21:36 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 39 min | 1.035 km | 2,2 t |
| 29.09.26, 18:25 | KSATSan Antonio | KEBGEdinburg | 35 min | 368 km | 774 kg |
| 29.09.26, 00:46 | nicht erfasst | KDALDallas | 52 min | 506 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 23:35 | KAUSAustin | nicht erfasst | 28 min | 271 km | 619 kg |
| 28.09.26, 22:23 | KIAHHouston | KAUSAustin | 29 min | 247 km | 641 kg |
| 28.09.26, 19:44 | KDALDallas | KIAHHouston | 40 min | 373 km | 885 kg |
| 28.09.26, 16:04 | KOLVOlive Branch | KDALDallas | 1 h 11 min | 734 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 22:34 | KMDDMidland | KOLVOlive Branch | 1 h 44 min | 1.214 km | 2,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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