Gelandet: KDAL → KAPF · 25.10.26, 14:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 8.796 km
- CO₂
- 20,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 16,3
- Strecke
- 9.697 km
- CO₂
- 21,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 14:17 | KDALDallas | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 17 min | 1.699 km | 3 t |
| 23.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 45 min | 1.240 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 19:24Signal verloren | KCOECoeur d'Alene | nicht erfasst | 2 h 15 min | 1.137 km | 3 t |
| 19.10.26, 18:18 | KCOECoeur d'Alene | KCOECoeur d'Alene | 25 min | 130 km | 553 kg |
| 19.10.26, 17:20 | KCOECoeur d'Alene | KCOECoeur d'Alene | 49 min | 225 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 22:06 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 2 h 13 min | 1.146 km | 2,9 t |
| 10.10.26, 23:56Signal verloren | KSANSan Diego | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.279 km | 2,1 t |
| 10.10.26, 18:41 | KAAOWichita | KSANSan DiegoStrecke → | 3 h 49 min | 1.940 km | 5,1 t |
| 27.09.26, 19:38 | nicht erfasst | KAAOWichita | 1 h 10 min | 901 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N390GM
Wem gehört N390GM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACK BEAR INVESTMENT HOLDINGS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N390GM?
N390GM ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N390GM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:32 UTC) war N390GM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N390GM von Dallas nach Naples am 25.10.26, 14:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N390GM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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