Gelandet: KTEB → KILG · 31.10.26, 21:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.609 km
- CO₂
- 12,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.609 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 21:56 | KTEBTeterboro | KILGWilmingtonStrecke → | 26 min | 192 km | 1,8 t |
| 31.10.26, 20:50 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 43 min | 411 km | 2,9 t |
| 30.10.26, 17:05 | KTEBTeterboro | KIADDullesStrecke → | 44 min | 432 km | 3 t |
| 30.10.26, 14:19 | KILGWilmington | KTEBTeterboroStrecke → | 33 min | 266 km | 2,3 t |
| 28.10.26, 18:12 | KILGWilmington | KILGWilmington | 33 min | 308 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Wilmington1 Flug
- Dulles → Teterboro1 Flug
- Teterboro → Dulles1 Flug
- Wilmington → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N39NP
Wem gehört N39NP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N39NP?
N39NP ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N39NP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N39NP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N39NP von Teterboro nach Wilmington am 31.10.26, 21:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N39NP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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