Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSLC → KIAD · 11.10.26, 21:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 10.679 km
- CO₂
- 57,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 10.679 km
- CO₂
- 57,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 21:31 | KSLCSalt Lake City | KIADDullesStrecke → | 3 h 36 min | 3.027 km | 14,8 t |
| 09.10.26, 22:40 | KBFISeattle | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 1 h 29 min | 1.202 km | 6,1 t |
| 09.10.26, 14:45 | KSLCSalt Lake City | KBFISeattleStrecke → | 1 h 46 min | 1.178 km | 7,3 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 55 min | 654 km | 3,8 t |
| 05.10.26, 00:34Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 20 min | 231 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 16:29 | KSLCSalt Lake City | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 40 min | 1.089 km | 6,8 t |
| 19.09.26, 13:11 | KTEBTeterboro | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 4 h 18 min | 3.298 km | 17,7 t |
Strecken dieses Jets
- Salt Lake City → Dulles1 Flug
- Seattle → Salt Lake City1 Flug
- Salt Lake City → Seattle1 Flug
- Salt Lake City → Santa Ana1 Flug
- Teterboro → Salt Lake City1 Flug
Häufige Fragen zu N416KC
Wem gehört N416KC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPENAERO LC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N416KC?
N416KC ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N416KC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:35 UTC) war N416KC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N416KC von Salt Lake City nach Dulles am 11.10.26, 21:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N416KC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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