Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Salt Lake City nach Seattle
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Salt Lake City nach Seattle erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 22 min; am häufigsten flogen Embraer Legacy 500/Praetor 600, Learjet 35 und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 22 min
- Flugstunden
- 21,3
- CO₂ (geschätzt)
- 42,8 t
⇄ Gegenrichtung: Seattle → Salt Lake City (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Legacy 500/Praetor 600E550 | Super Midsize Jet | 2 |
| Learjet 35LJ35 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:57 | N514CJBE20 | KSLCSalt Lake City | KSEASeattle | 1 h 45 min | 1.187 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 17:08 | N606CBC56X | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 1 h 45 min | 1.122 km | 3,9 t |
| 27.09.26, 23:38 | N354CKLJ35 | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 1 h 34 min | 1.121 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 01:41 | N425QSGLF4 | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 1 h 37 min | 1.119 km | 6,6 t |
| 24.09.26, 02:26 | N918AFPC12 | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 4 h 03 min | 1.378 km | 2,4 t |
| 22.09.26, 15:32 | N607FXE550 | KSLCSalt Lake City | KSEASeattle | 3 h 06 min | 1.474 km | 8,3 t |
| 22.09.26, 14:47 | N520MBE550 | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 1 h 35 min | 1.189 km | 4,3 t |
| 20.09.26, 22:37 | N354CKLJ35 | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 1 h 33 min | 1.117 km | 2,1 t |
| 20.09.26, 14:56 | N910QSC68A | KSLCSalt Lake City | KBFISeattle | 4 h 18 min | 2.022 km | 11,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Salt Lake City nach Seattle im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].