Flugverlauf · N401JE
— → PHKO
Start nicht erfasst → Kailua/Kona · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 01:11 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 49 km
- Maximale Höhe
- 7.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 616 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:03Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 47 min | 563 km | 3,2 t |
| 03.10.26, 13:08 | KBEDBedford | KVNYVan Nuys | 5 h 31 min | 4.288 km | 22,7 t |
| 02.10.26, 21:12 | KBGRBangor | KBEDBedford | 41 min | 348 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 19:23 | KBDRBridgeport | KBGRBangor | 53 min | 578 km | 3,6 t |
| 02.10.26, 16:11 | KORDChicago | KBDRBridgeport | 1 h 30 min | 1.302 km | 6,2 t |
| 01.10.26, 16:36 | KSFOSan Francisco | KORDChicago | 3 h 41 min | 3.132 km | 15,1 t |
| 01.10.26, 00:42 | KSJCSan Jose | KSFOSan Francisco | 17 min | 117 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 22:42 | KHHRHawthorne | KSJCSan Jose | 48 min | 549 km | 3,3 t |
| 30.09.26, 19:31 | KSJCSan Jose | KHHRHawthorne | 51 min | 568 km | 3,5 t |
| 29.09.26, 18:07 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 1 h 58 min | 1.512 km | 8,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].