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Flugverlauf · N402QS

KBJC → KBFI

Denver → Seattle · 02.10.2026

Callsign EJA402Gelandet

Abflug

KBJC

Denver

Rocky Mountain Metropolitan Airport

02.10.26, 00:18 UTC

Ankunft

KBFI

Seattle

Boeing Field King County International Airport

02.10.26, 02:50 UTC

Flugdauer
2 h 32 min
Strecke
1.675 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 16:59in der LuftKBFISeattlein der Luft1 h 01 min737 km1,3 t
01.10.26, 16:22KBFISeattleKBJCDenver6 h 27 min3.119 km8,6 t
30.09.26, 17:06nicht erfasstKBFISeattle1 h 39 min1.059 km2,2 t
29.09.26, 21:59Signal verlorenKMRYMontereynicht erfasst1 h 41 min1.241 km2,2 t
29.09.26, 19:54KLASLas VegasKMRYMonterey1 h 05 min704 km1,4 t
29.09.26, 15:55KSATSan AntonioKLASLas Vegas2 h 47 min1.776 km3,7 t
28.09.26, 16:01nicht erfasstKSATSan Antonio4 h 58 min2.768 km6,6 t
28.09.26, 01:07Signal verlorenKSJCSan Josenicht erfasst1 h 26 min1.244 km1,9 t
27.09.26, 23:25KSBASanta BarbaraKSJCSan Jose40 min396 km885 kg
27.09.26, 19:42KAPADenverKSBASanta Barbara2 h 41 min1.527 km3,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].