Flugverlauf · N408SR
N408SR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 21:58 UTC
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 00:29 UTC
- Flugdauer
- 2 h 31 min
- Strecke
- 451 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 17:30Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 52 min | 912 km | 1,7 t |
| 17.10.26, 12:46 | PAOTKotzebue | PANCAnchorage | 1 h 49 min | 900 km | 1,6 t |
| 17.10.26, 11:39 | nicht erfasst | PAOTKotzebue | 43 min | 285 km | 634 kg |
| 17.10.26, 09:40 | nicht erfasst | PAPOPoint Hope | 37 min | 306 km | 546 kg |
| 17.10.26, 02:22Signal verloren | PAFAFairbanks | nicht erfasst | 35 min | 264 km | 516 kg |
| 16.10.26, 22:50 | nicht erfasst | PAFAFairbanks | 33 min | 238 km | 487 kg |
| 14.10.26, 05:27Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 45 min | 908 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 01:48 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 44 min | 872 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 09:57Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 47 min | 884 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 18:21 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 59 min | 945 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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