Gelandet: ···· → KTWF · 01.10.26, 00:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 2.766 km
- CO₂
- 5,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 00:12 | nicht erfasst | KTWFTwin Falls | 1 h 11 min | 461 km | 710 kg |
| 23.09.26, 22:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 22.09.26, 17:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 613 km | 911 kg |
| 19.09.26, 21:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 13 min | 470 km | 1,9 t |
| 17.09.26, 20:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 12 min | 1.015 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 20:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 206 km | 380 kg |
Häufige Fragen zu N409BG
Wem gehört N409BG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPUR AVIATION SERVICES LC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N409BG?
N409BG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N409BG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:26 UTC) war N409BG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N409BG von unbekannt nach Twin Falls am 01.10.26, 00:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N409BG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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