Gelandet: ···· → KBOI · 01.11.26, 21:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 25,3
- Strecke
- 10.614 km
- CO₂
- 15,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 54,7
- Strecke
- 22.086 km
- CO₂
- 32,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:14 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 18 min | 577 km | 781 kg |
| 28.10.26, 23:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 337 km | 360 kg |
| 28.10.26, 22:13 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 1 h 11 min | 412 km | 710 kg |
| 28.10.26, 15:06Signal verloren | KSFFSpokane | nicht erfasst | 51 min | 442 km | 510 kg |
| 28.10.26, 13:51 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 45 min | 315 km | 450 kg |
| 27.10.26, 22:39Signal verloren | KPDXPortland | nicht erfasst | 2 h 13 min | 858 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KPDXPortland | 1 h 57 min | 612 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 20:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 377 km | 470 kg |
| 23.10.26, 14:19 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 48 min | 374 km | 480 kg |
| 21.10.26, 23:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 500 km | 570 kg |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KMWHMoses Lake | 15 min | 100 km | 150 kg |
| 19.10.26, 19:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 510 km | 580 kg |
| 15.10.26, 21:45 | KSFFSpokane | KBOIBoiseStrecke → | 59 min | 478 km | 590 kg |
| 15.10.26, 19:54 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 55 min | 423 km | 550 kg |
| 13.10.26, 15:11Signal verloren | KSFFSpokane | nicht erfasst | 44 min | 322 km | 440 kg |
| 13.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KSFFSpokane | 51 min | 415 km | 510 kg |
| 09.10.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 37 min | 878 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 22:17Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 1 h 03 min | 479 km | 630 kg |
| 07.10.26, 20:51 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 53 min | 414 km | 530 kg |
| 07.10.26, 14:55 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 148 km | 190 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N40GF
Wem gehört N40GF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N40 AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N40GF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix STT des Betreibers Western Aircraft. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N40GF?
N40GF ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N40GF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war N40GF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N40GF von unbekannt nach Boise am 01.11.26, 21:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N40GF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 25,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].