Gelandet: KFTY → KPMP · 22.10.26, 17:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,8
- Strecke
- 4.351 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 8.338 km
- CO₂
- 24,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 17:43 | KFTYAtlanta | KPMPPompano BeachStrecke → | 1 h 54 min | 1.046 km | 2,5 t |
| 21.10.26, 23:34 | nicht erfasst | KFTYAtlanta | 55 min | 460 km | 1,2 t |
| 07.10.26, 17:41 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 5 h 27 min | 1.587 km | 7,2 t |
| 07.10.26, 13:29 | KPMPPompano Beach | nicht erfasst | 2 h 31 min | 1.258 km | 3,3 t |
| 03.10.26, 14:32 | KFTYAtlanta | KPMPPompano BeachStrecke → | 1 h 58 min | 1.056 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 12:52 | KPMPPompano Beach | KFTYAtlantaStrecke → | 2 h 03 min | 1.106 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 14:02Signal verloren | KFTYAtlanta | nicht erfasst | 1 h 22 min | 756 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 13:17 | KPMPPompano Beach | KFTYAtlantaStrecke → | 2 h 04 min | 1.069 km | 2,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N410JG
Wem gehört N410JG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GDP AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N410JG?
N410JG ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N410JG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:46 UTC) war N410JG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N410JG von Atlanta nach Pompano Beach am 22.10.26, 17:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N410JG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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