Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 19:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 6.486 km
- CO₂
- 17,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 8.463 km
- CO₂
- 22,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.367 km | 3,2 t |
| 24.10.26, 16:24 | KPDXPortland | KABQAlbuquerqueStrecke → | 3 h 11 min | 1.819 km | 4,2 t |
| 17.10.26, 15:17 | nicht erfasst | KPDXPortland | 1 h 19 min | 615 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 19:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 272 km | 818 kg |
| 11.10.26, 15:38 | KEUGEugene | KPDTPendletonStrecke → | 1 h 03 min | 462 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 15:40 | nicht erfasst | KEUGEugene | 55 min | 398 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 14:59 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 37 min | 239 km | 818 kg |
| 06.10.26, 19:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 184 km | 531 kg |
| 06.10.26, 14:26 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 26 min | 201 km | 575 kg |
| 05.10.26, 21:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 172 km | 465 kg |
| 05.10.26, 20:47 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 34 min | 265 km | 752 kg |
| 04.10.26, 23:53 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 42 min | 285 km | 929 kg |
| 04.10.26, 22:58 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 28 min | 207 km | 619 kg |
| 02.10.26, 17:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 386 km | 907 kg |
| 02.10.26, 15:14 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 55 min | 416 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 18:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 189 km | 531 kg |
| 19.09.26, 23:06 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 43 min | 329 km | 951 kg |
| 19.09.26, 14:16 | nicht erfasst | KBOIBoise | 52 min | 400 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 21:47 | nicht erfasst | KPDTPendleton | 33 min | 257 km | 730 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N450NE
Wem gehört N450NE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GRAYBEAL SOLUTIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N450NE?
N450NE ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N450NE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war N450NE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N450NE am 01.11.26, 19:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N450NE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 13 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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