Gelandet: KVRB → KTMB · 15.10.26, 14:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 643 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 2.965 km
- CO₂
- 8,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 14:45 | KVRBVero Beach | KTMBMiamiStrecke → | 48 min | 342 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 18:07 | KVRBVero Beach | KVRBVero Beach | 20 min | 33 km | 442 kg |
| 14.10.26, 12:38 | KTMBMiami | KVRBVero BeachStrecke → | 34 min | 268 km | 752 kg |
| 02.10.26, 20:19 | KSAVSavannah | KTMBMiamiStrecke → | 1 h 44 min | 840 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 16:31 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 2 h 50 min | 1.482 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N49PL
Wem gehört N49PL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HAYES JEFFREY, HAYES JENNIFER“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N49PL?
N49PL ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N49PL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N49PL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N49PL von Vero Beach nach Miami am 15.10.26, 14:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N49PL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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