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Flugverlauf · N416FX

KAVL → KPIE

Asheville → St Petersburg Clearwater · 10.10.2026

Callsign LXJ416Gelandet

Abflug

KAVL

Asheville

Asheville Regional Airport

10.10.26, 15:54 UTC

Ankunft

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

10.10.26, 17:21 UTC

Flugdauer
1 h 27 min
Strecke
885 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 17:05KSBASanta BarbaraKSGRHouston3 h 11 min2.460 km8,6 t
12.10.26, 14:18KBOIBoiseKSBASanta Barbara1 h 33 min1.140 km4,2 t
11.10.26, 21:37KUDDPalm SpringsKBOIBoise1 h 31 min1.194 km4,1 t
11.10.26, 20:25KSNASanta AnaKUDDPalm Springs27 min229 km1,2 t
11.10.26, 14:14nicht erfasstKSNASanta Ana4 h 53 min3.615 km13,1 t
10.10.26, 20:42nicht erfasstKMYRMyrtle Beach35 min448 km1,6 t
10.10.26, 13:26KBCTBoca RatonKAVLAsheville1 h 23 min1.065 km3,7 t
09.10.26, 19:20KAPADenverKBCTBoca Raton3 h 45 min2.884 km10,1 t
09.10.26, 15:05KMRYMontereyKAPADenver2 h 03 min1.640 km5,5 t
08.10.26, 20:27KAPADenverKMRYMonterey2 h 06 min1.548 km5,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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