Flugverlauf · N420BR
N420BR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 00:13 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 02:00 UTC
- Flugdauer
- 1 h 47 min
- Strecke
- 1.334 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 11:29 | nicht erfasst | KODOOdessa | 2 h 07 min | 1.337 km | 2,8 t |
| 26.10.26, 00:25Signal verloren | KBFLBakersfield | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.491 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 15:28 | nicht erfasst | KBFLBakersfield | 2 h 24 min | 1.548 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 23:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 26 min | 534 km | 5,9 t |
| 22.10.26, 21:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 41 min | 900 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 713 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 11:57 | nicht erfasst | KCPRCasper | 8 min | 58 km | 177 kg |
| 20.10.26, 20:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 160 km | 288 kg |
| 20.10.26, 17:08 | nicht erfasst | KBISBismarck | 2 h 04 min | 1.327 km | 2,7 t |
| 20.10.26, 15:10 | nicht erfasst | KRQOEl Reno | 1 h 09 min | 696 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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