Gelandet: KTMB → KPXE · 25.10.26, 13:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 4.329 km
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- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 13:28 | KTMBMiami | KPXEPerryStrecke → | 1 h 22 min | 873 km | 1,8 t |
| 25.10.26, 11:11 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 15 min | 878 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 12:26 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 20 min | 928 km | 1,8 t |
| 14.10.26, 20:05 | KPDKAtlanta | KPXEPerryStrecke → | 20 min | 170 km | 442 kg |
| 14.10.26, 18:16 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 57 min | 551 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 14:24 | KPDKAtlanta | KNEWNew OrleansStrecke → | 1 h 08 min | 729 km | 1,5 t |
| 12.10.26, 13:05 | KPXEPerry | KPDKAtlantaStrecke → | 31 min | 200 km | 686 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N420RP
Wem gehört N420RP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BEAUX EDEN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N420RP?
N420RP ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N420RP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war N420RP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N420RP von Miami nach Perry am 25.10.26, 13:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N420RP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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