Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAFW → KTUL · 16.09.26, 04:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.726 km
- CO₂
- 7,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.726 km
- CO₂
- 7,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 04:26 | KAFWFort Worth | KTULTulsaStrecke → | 55 min | 454 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 01:54 | KSUSSt Louis | KAFWFort WorthStrecke → | 1 h 49 min | 898 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 23:21 | KFTWFort Worth | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 40 min | 930 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 21:24 | KTULTulsa | KFTWFort WorthStrecke → | 58 min | 444 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Fort Worth → Tulsa1 Flug
- St Louis → Fort Worth1 Flug
- Fort Worth → St Louis1 Flug
- Tulsa → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N442LV
Wem gehört N442LV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WACHOB LEASING CO INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N442LV?
N442LV ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N442LV gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N442LV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N442LV von Fort Worth nach Tulsa am 16.09.26, 04:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N442LV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].