Gelandet: KVNY → KOAK · 20.10.26, 00:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 544 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 2.573 km
- CO₂
- 15,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 00:20 | KVNYVan Nuys | KOAKOaklandStrecke → | 49 min | 544 km | 3,4 t |
| 26.09.26, 21:12 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 41 min | 478 km | 2,8 t |
| 16.09.26, 22:37 | KSANSan Diego | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 02 min | 731 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 16:50 | KOAKOakland | KSANSan DiegoStrecke → | 1 h 09 min | 820 km | 4,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N445MD
Wem gehört N445MD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MALCOLM AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N445MD?
N445MD ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N445MD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N445MD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N445MD von Van Nuys nach Oakland am 20.10.26, 00:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N445MD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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