Flugverlauf · N446LL
— → KAPA
Start nicht erfasst → Denver · 15.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
15.10.26, 15:06 UTC
- Flugdauer
- 26 min
- Strecke
- 158 km
- Maximale Höhe
- 8.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 383 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:08Signal verloren | KSTSSanta Rosa | nicht erfasst | 29 min | 245 km | 428 kg |
| 02.11.26, 14:58 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 2 h 06 min | 973 km | 1,9 t |
| 01.11.26, 01:20Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 37 min | 321 km | 546 kg |
| 31.10.26, 22:51 | KVNYVan Nuys | KSNASanta Ana | 25 min | 131 km | 369 kg |
| 31.10.26, 06:33 | KBFISeattle | KVNYVan Nuys | 3 h 28 min | 1.520 km | 3,1 t |
| 31.10.26, 02:58 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 01 min | 507 km | 900 kg |
| 27.10.26, 20:36 | nicht erfasst | KBDNBend | 1 h 13 min | 577 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 18:32 | KSNASanta Ana | KCXPCarson City | 1 h 19 min | 679 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 19:59 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 49 min | 248 km | 723 kg |
| 25.10.26, 20:23 | KSQLSan Carlos | KHMTHemet | 1 h 52 min | 806 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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