Signal verloren: KDAL → ···· · 27.10.26, 14:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.713 km
- CO₂
- 21,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 7.662 km
- CO₂
- 42,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:09Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 13 min | 987 km | 5 t |
| 24.10.26, 13:13 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 25 min | 1.007 km | 5,8 t |
| 22.10.26, 16:24 | KLNKLincoln | KOMAOmahaStrecke → | 16 min | 123 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 14:41 | nicht erfasst | KLNKLincoln | 18 min | 99 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 20:40 | KORDChicago | KOMAOmahaStrecke → | 55 min | 677 km | 3,8 t |
| 11.10.26, 20:05 | KOMAOmaha | KORDChicagoStrecke → | 1 h 05 min | 820 km | 4,5 t |
| 22.09.26, 03:31 | KJFKNew York | KOMAOmahaStrecke → | 2 h 33 min | 1.922 km | 10,5 t |
| 16.09.26, 02:17 | KEWRNewark | KJFKNew YorkStrecke → | 18 min | 126 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 23:07 | KOMAOmaha | KEWRNewarkStrecke → | 2 h 20 min | 1.901 km | 9,6 t |
Strecken dieses Jets
- Lincoln → Omaha1 Flug
- Chicago → Omaha1 Flug
- Omaha → Chicago1 Flug
- New York → Omaha1 Flug
- Newark → New York1 Flug
- Omaha → Newark1 Flug
Häufige Fragen zu N450L
Wem gehört N450L?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MILLARD MANAGEMENT COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N450L?
N450L ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N450L gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N450L nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N450L von Dallas nach unbekannt am 27.10.26, 14:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N450L?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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