Flugverlauf · N451GP
KFLL → KMCO
Fort Lauderdale → Orlando · 30.09.2026
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 373 km
- Maximale Höhe
- 14.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 01:28 | KTVIThomasville | KRDURaleigh/Durham | 1 h 07 min | 808 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 18:58 | KLGCLagrange | KTVIThomasville | 32 min | 295 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 16:11 | KTLHTallahassee | KLGCLagrange | 34 min | 342 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 19:30 | nicht erfasst | KTLHTallahassee | 48 min | 565 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 21:20 | KMCOOrlando | KRDURaleigh/Durham | 1 h 17 min | 943 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 10:52 | KRDURaleigh/Durham | KFLLFort Lauderdale | 1 h 34 min | 1.163 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 12:24Signal verloren | KBDLHartford | nicht erfasst | 1 h 00 min | 815 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 16:33 | KPGVGreenville | KBDLHartford | 1 h 06 min | 833 km | 3 t |
| 20.09.26, 14:47 | KBOSBoston | KPGVGreenville | 1 h 19 min | 973 km | 3,5 t |
| 18.09.26, 18:34 | KPGVGreenville | KBOSBoston | 1 h 20 min | 961 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].