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Flugverlauf · N45GX

KTKI → —

Dallas → Signal verloren · 30.09.2026

Callsign N45GXSignal verloren

Abflug

KTKI

Dallas

McKinney National Airport

30.09.26, 22:55 UTC

Ankunft

Signal verloren

01.10.26, 00:20 UTC

Flugdauer
1 h 25 min
Strecke
1.167 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
8,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 23:21KSRQSarasota/BradentonKTKIDallas1 h 59 min1.650 km11,3 t
15.10.26, 22:38KPGDPunta GordaKSRQSarasota/Bradenton10 min75 km948 kg
15.10.26, 21:35KTMBMiamiKPGDPunta Gorda29 min259 km2,7 t
15.10.26, 18:23KTKIDallasKTMBMiami2 h 24 min1.827 km13,7 t
14.10.26, 22:12KDALDallasKTKIDallas16 min113 km1,5 t
14.10.26, 19:26KSRQSarasota/BradentonKDALDallas2 h 11 min1.717 km12,4 t
14.10.26, 18:10nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton4 min19 km379 kg
14.10.26, 16:52KTMBMiamiKRSWFort Myers30 min229 km2,8 t
14.10.26, 12:54KTKIDallasKTMBMiami2 h 26 min1.922 km13,8 t
04.10.26, 20:15nicht erfasstKTKIDallas1 h 25 min1.130 km8,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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