Gelandet: KMDD → KODO · 02.10.26, 06:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.405 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 06:17 | KMDDMidland | KODOOdessaStrecke → | 4 min | 30 km | 88 kg |
| 02.10.26, 05:13 | KFTWFort Worth | KMDDMidlandStrecke → | 49 min | 463 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 31 min | 288 km | 686 kg |
| 01.10.26, 18:48 | nicht erfasst | KMDDMidland | 9 min | 31 km | 199 kg |
| 27.09.26, 23:53 | KMDDMidland | KODOOdessaStrecke → | 7 min | 48 km | 155 kg |
| 27.09.26, 22:06 | nicht erfasst | KMDDMidland | 1 h 22 min | 1.006 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 14:45Signal verloren | KMDDMidland | nicht erfasst | 1 h 16 min | 923 km | 1,7 t |
| 25.09.26, 13:24 | nicht erfasst | KMDDMidland | 9 min | 55 km | 199 kg |
| 23.09.26, 22:46 | KMDDMidland | KODOOdessaStrecke → | 6 min | 36 km | 133 kg |
| 23.09.26, 21:19 | KHOUHouston | KMDDMidlandStrecke → | 1 h 08 min | 726 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 15:34 | KMDDMidland | KHOUHoustonStrecke → | 1 h 15 min | 760 km | 1,7 t |
| 23.09.26, 13:27 | nicht erfasst | KMDDMidland | 9 min | 39 km | 199 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N463V
Wem gehört N463V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACK VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N463V?
N463V ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N463V gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N463V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N463V von Midland nach Odessa am 02.10.26, 06:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N463V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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