Gelandet: KGTU → KORK · 25.10.26, 14:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 3.244 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 4.463 km
- CO₂
- 10,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 14:56 | KGTUGeorgetown | KORKNorth Little RockStrecke → | 1 h 19 min | 753 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 09 min | 1.208 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 15:04 | KCQFFairhope | KORKNorth Little RockStrecke → | 1 h 13 min | 644 km | 1,6 t |
| 22.10.26, 13:12 | KORKNorth Little Rock | KCQFFairhopeStrecke → | 1 h 05 min | 639 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 12:36 | nicht erfasst | KORKNorth Little Rock | 33 min | 253 km | 730 kg |
| 26.09.26, 23:23 | nicht erfasst | KUOXOxford | 1 h 36 min | 858 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 108 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → North Little Rock1 Flug
- Fairhope → North Little Rock1 Flug
- North Little Rock → Fairhope1 Flug
Häufige Fragen zu N47SH
Wem gehört N47SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GC AVIATION INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N47SH?
N47SH ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N47SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N47SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N47SH von Georgetown nach North Little Rock am 25.10.26, 14:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N47SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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