Signal verloren: ···· → ···· · 22.10.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.789 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.389 km
- CO₂
- 10,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 20:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 425 km | 929 kg |
| 22.10.26, 16:18 | KBNANashville | KFTWFort WorthStrecke → | 1 h 45 min | 1.095 km | 2,3 t |
| 19.10.26, 20:32Signal verloren | KCLLCollege Station | nicht erfasst | 37 min | 358 km | 818 kg |
| 15.10.26, 21:22 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 44 min | 403 km | 973 kg |
| 05.10.26, 21:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 74 km | 243 kg |
| 05.10.26, 15:23 | KCLLCollege Station | KSJTSan AngeloStrecke → | 50 min | 434 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 21:46 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 46 min | 404 km | 1 t |
| 21.09.26, 17:35 | KCLLCollege Station | nicht erfasst | 44 min | 401 km | 973 kg |
| 18.09.26, 16:42 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 42 min | 373 km | 929 kg |
| 14.09.26, 19:20 | KCLLCollege Station | KSOASonoraStrecke → | 45 min | 422 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N484AG
Wem gehört N484AG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BUCKHORN DRAW LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N484AG?
N484AG ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N484AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war N484AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N484AG am 22.10.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N484AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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