Flugverlauf · N483QS
KSUA → KTYS
Stuart → Knoxville · 15.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 31 min
- Strecke
- 1.075 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:10in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 200 km | 442 kg |
| 16.09.26, 14:10 | nicht erfasst | KACKNantucket | 2 h 29 min | 1.830 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 22:23 | KTYSKnoxville | KTCLTuscaloosa | 39 min | 430 km | 863 kg |
| 15.09.26, 17:13 | KOXBOcean City | KSUAStuart | 1 h 55 min | 1.444 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 14:31 | KIADDulles | KOXBOcean City | 30 min | 274 km | 664 kg |
| 15.09.26, 12:47 | KCLTCharlotte | KIADDulles | 54 min | 571 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 20:02 | KIADDulles | KCLTCharlotte | 51 min | 555 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KIADDulles | 36 min | 363 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].