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Flugverlauf · N490AM

KDAL → KSAT

Dallas → San Antonio · 26.09.2026

Callsign N490AMGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

26.09.26, 10:05 UTC

Ankunft

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

26.09.26, 10:50 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
442 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
995 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 01:42KHOUHoustonKSATSan Antonio38 min351 km841 kg
02.11.26, 19:33KSATSan AntonioKHOUHouston3 h 17 min826 km4,4 t
01.11.26, 09:58KEDCAustinKSATSan Antonio21 min170 km465 kg
01.11.26, 06:27nicht erfasstKEDCAustin36 min341 km796 kg
01.11.26, 03:03KSATSan AntonioKSJTSan Angelo37 min351 km818 kg
22.10.26, 17:26nicht erfasstKSATSan Antonio28 min254 km619 kg
22.10.26, 14:59nicht erfasstKLRDLaredo26 min238 km575 kg
12.10.26, 08:42KAUSAustinKSATSan Antonio19 min140 km420 kg
12.10.26, 06:50KELPEl PasoKAUSAustin1 h 14 min878 km1,6 t
12.10.26, 03:09KAUSAustinKELPEl Paso1 h 20 min858 km1,8 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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