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N4DP (Gulfstream G450/GIV): Halter & Flüge
Gulfstream G450/GIV · Heavy Jet
Jet, der Dr. Phil zugeordnet wird
Gelandet: KSAN → KVNY · 24.10.26, 22:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.899 km
- CO₂
- 22,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.899 km
- CO₂
- 22,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 22:31 | KSANSan Diego | KVNYVan NuysStrecke → | 35 min | 274 km | 2,4 t |
| 24.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KSANSan Diego | 40 min | 419 km | 2,7 t |
| 20.10.26, 17:40Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.089 km | 5,5 t |
| 20.10.26, 02:58 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 2 h 47 min | 2.117 km | 11,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N4DP
Wem gehört N4DP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GREEN CHAIR PRODUCTIONS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Dr. Phil zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N4DP?
N4DP ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N4DP gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:53 UTC) war N4DP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4DP von San Diego nach Van Nuys am 24.10.26, 22:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4DP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].